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更新時間:2025.06.01
GQF-C型橋梁伸縮縫圖集

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GQF-C 型橋梁伸縮縫 GQF-C 型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院于 1994年開發(fā)的新產(chǎn)品。該橋梁伸縮縫,采用 國產(chǎn)熱軋整體成型的“ C”字鋼為主要構件,嵌固防水密封橡膠帶為伸縮體,配以錨固釘系 統(tǒng)所構成,如下圖所示。 該橋梁伸縮縫試用于伸縮量 80mm 以下的各種橋梁工程。其參數(shù)見表。 GQF-C 型橋梁伸縮縫根據(jù)異型鋼材質和伸縮量不同,主要分為 GQF-C20,GQF-C40, GQF-C60,GQF-C80 幾種產(chǎn)品。用戶要根據(jù)自己的工程需要進行采購。當然根據(jù)異型鋼的 種類不同,橋梁伸縮縫的價格也有很大的區(qū)別。 GQF-C 型橋梁伸縮縫具有以下特點: ① GQF-C 型橋梁伸縮縫, 由熱軋整體一次成型的異型鋼、 密封橡膠條和錨固系統(tǒng) 3 個部分 組成,構件簡單可靠。 ② 鳥形密封橡膠條形狀特殊,他被異型鋼嵌固,不易脫落,易更換。 ③ 錨固系統(tǒng)是焊接在異型鋼上的鋼筋及 C50環(huán)氧

GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點

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第 1 頁 共 3 頁 GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點 特 征碼 標簽 特征碼 ] GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點可以分為:剛性錨固和徹底防水, 不知道大家對于具體內容有沒有了解。 我們 GQF-MZL型橋梁伸縮縫的 特點為大家簡單介紹一下。 GQF-MZL橋梁伸縮縫的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力 時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻, 使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng) 作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移 控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。 A、伸縮縫的剛性錨固 -GQF-MZL型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影 響伸縮縫的壽命。 錨固金屬板主要起傳遞力的作用。 經(jīng)過疲勞試驗的 錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時,邊梁與橋梁上部結構剛性連接, 以確保 GQF-MZL型橋梁伸縮縫承載最大的交通負荷。 在長期承

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