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更新時(shí)間：2025.05.11
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本文以漳州市迎賓路與水仙大街交叉口改造工程為實(shí)例,通過定性分析確定采用平面交叉并預(yù)留遠(yuǎn)期部分立交的方案,同時(shí)經(jīng)平面交叉兩方案比較,選擇將原環(huán)形交叉口改造為十字形交叉口.文中闡述了道路交叉口改造應(yīng)進(jìn)行科學(xué)的交通能力分析,根據(jù)道路性質(zhì)和交通量、交通流向等不同條件,選擇合適的渠化處理模式,才可解決交叉口通行矛盾.通過改造方案選擇過程的分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),可以為其它交叉口改造提供一些思路參考.
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工農(nóng)橋加寬加固施工方案 一、編制依據(jù) 1、中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003） 3、《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》 （CECS 25:90） 4、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ2-2008 5、《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ2-2008 6、《建筑施工合同》規(guī)定。 二、工程概況 工程名稱：通化市工農(nóng)橋加寬加固工程 1.原有工程情況 通化市工農(nóng)橋位于新橋路。橫跨保安河，距渾江入口處僅 250 米，是 通化市東昌區(qū)主要的交通干道。南臨廣電大廈，北臨原市檢察院。全 長 78米橋原主橋（用于行車道）為石拱橋， 1968年竣工。年久失修， 橋墩、橋臺原有的上部料石完好，下部買入河床下的塊石勾縫脫落， 縫隙中嵌入泥漿。長久泥漿砂石浸泡，橋面運(yùn)輸車輛噸位越來越大。 存在危險(xiǎn)隱患。下游并排鋼梁橋，平時(shí)用于行人通行。橋梁橫斷面
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