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更新時(shí)間:2025.06.08
益婁高速公路膨脹土工程特性及處治方法

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頁(yè)數(shù): 6頁(yè)

為了研究膨脹土的特性,結(jié)合益婁高速公路的實(shí)例,通過室內(nèi)試驗(yàn)分析膨脹土的工程特性,然后判別膨脹土的強(qiáng)弱等級(jí),再確定處治方法。在益婁高速的施工中,為了充分利用當(dāng)?shù)嘏蛎浲?預(yù)防膨脹土發(fā)生濕脹干縮破壞,決定采用6%的石灰改良膨脹土的包邊法進(jìn)行處治。經(jīng)過離心機(jī)模擬試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):路基包邊厚度為3.5m、填筑高度不超過6m時(shí),包邊法處治效果較好。

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為了研究膨脹土的特性,結(jié)合益婁高速公路的實(shí)例,通過室內(nèi)試驗(yàn)分析膨脹土的工程特性,然后判別膨脹土的強(qiáng)弱等級(jí),再確定處治方法。在益婁高速的施工中,為了充分利用當(dāng)?shù)嘏蛎浲?預(yù)防膨脹土發(fā)生濕脹干縮破壞,決定采用6%的石灰改良膨脹土的包邊法進(jìn)行處治。經(jīng)過離心機(jī)模擬試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):路基包邊厚度為3.5m、填筑高度不超過6m時(shí),包邊法處治效果較好。

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