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目 錄 第一章 編制依據(jù) ......................................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。 一、編制依據(jù) ......................................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。 二、編制原則 ......................................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。 第二章 ? 環(huán)境 ................................................................
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興隆店特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1 興隆店特大橋跨沈山鐵路 轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1編制依據(jù) ⑴《無(wú)砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁》 （60+100+60m）； ⑵《興隆店特大橋施工圖》京沈施橋 -226； ⑶興隆店特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)； ⑷《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10752-2010； ⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 ；鐵建設(shè)［ 2010］241號(hào)； ⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10424-2010； ⑺《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)［ 2010］241號(hào)； ⑻《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》 (鐵辦 [2008]190 號(hào))； ⑼《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB20303-2009； 2工程概況 2.1 基本情況 興隆店特大橋中心里程： DK662+416.62，全橋長(zhǎng)： 23646m。我標(biāo) 段承擔(dān)京方臺(tái)（DK650+589.62
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