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更新時(shí)間：2025.05.11
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波形梁鋼護(hù)欄施工方案 1、護(hù)欄施工方案、施工方法： 1.1波形護(hù)欄的施工 波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路 段沖出路基，不致發(fā)生二次事故； 為了吸收能量， 減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料， 所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理， 高強(qiáng)度螺 栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理， 在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段 施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì) 一組，共計(jì) 15人。擬配備 DY300打樁機(jī) 2臺(tái)，交流電焊機(jī) 2臺(tái)，
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杭金衢高速公路養(yǎng)護(hù)工程 橋 頭 鋼 護(hù) 欄 調(diào) 整 施 工 方 案 浙江順暢杭金衢高速公路 養(yǎng)護(hù)中心杭紹工區(qū) 二 00四年十月二十二日 杭金衢高速公路迎接國(guó)家驗(yàn)收 橋頭沉降鋼護(hù)欄調(diào)整施工方案 一、概況： 杭金衢高速公路杭金衢于 2002年 12月建成通車，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間 的運(yùn)營(yíng)，公路出現(xiàn)了車轍、坑槽、裂縫、橋頭沉降等病害。為迎接 2004 年底國(guó)家交通部的驗(yàn)收，對(duì)橋頭沉降路段鋼護(hù)欄、路緣石等進(jìn) 行調(diào)整，以改善路況迎接驗(yàn)收。 目前，專項(xiàng)工程已經(jīng)全面實(shí)施，杭紹段工程量最大，橋頭沉降比 較嚴(yán)重，造成鋼護(hù)欄、路緣石等下沉，影響了鋼護(hù)欄、路緣石等的整 體線形美觀。 二、 沉降處理 一）路面 處理沉降，路面加鋪進(jìn)行拉坡設(shè)計(jì)， 使拉坡段與兩邊路面坡差控 制在一定范圍內(nèi)，達(dá)到基本順暢的效果。 二）護(hù)欄、路緣石等調(diào)整 護(hù)欄、路緣石等調(diào)整與路面拉坡的情況相協(xié)調(diào)。 對(duì)于沉降路段護(hù) 欄需要調(diào)整高度 <20cm 的，
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