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拱涵是我國(guó)在特定歷史時(shí)期的一種涵洞結(jié)構(gòu)形式,由于車(chē)輛,特別是超重車(chē)輛行駛,以及外界各種因素作用和影響,運(yùn)營(yíng)中的鋼筋混凝土拱涵的病害不斷出現(xiàn),嚴(yán)重的已經(jīng)影響到涵洞的正常使用,需對(duì)其進(jìn)行加固。通過(guò)建立有限元模型,采取碳纖維布和鋼板兩種加固方法,比較分析了兩種加固方案的加固效果。
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