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鋼棧橋總長 207m, 標準橋面寬 5m,每跨按 9m,起于朱家河堤上 K2+484,止 于 K2+691,其中在棧橋的第十三跨開始增設一個錯車道,錯車道寬度為 8.5m, 長 27m;本鋼棧橋承擔著繁重的交通運輸任務,它不僅承擔著本標段大量材料、 機械設備的運輸任務,而且它還承擔著全線所有標段大量材料、機械設備的運輸 任務,因此,高標準高質量的建設好鋼棧橋是本項目全期工作的重點。 本鋼棧橋中心線與立交橋箱梁邊緣線平行,棧橋兩側設欄桿,上部結構采用型 鋼結構,棧橋上部結構 2榀鋼桁梁拼裝而成 ,其上鋪設橫、縱分配型鋼及橋面板,下 橫梁采用雙工字鋼 I40,橋墩采用樁基排架,棧橋基礎為直徑 Φ630、壁厚 8mm 的鋼 管樁 ,樁長根據(jù)河床、承載力變化而變化 , 水中 9排樁樁間設 φ273mm×5mm的聯(lián)系桿, 陸上樁樁間用 [14 剪刀撐聯(lián)系。為了考慮溫度效應對鋼棧橋的影響,在第十五排樁
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- 1 - 目錄 一、工程概況 ................................................... - 1 - 二、試驗依據(jù) ................................................... - 1 - 三、試樁目的 ................................................... - 1 - 四、工程地質及水文地質 ......................................... - 2 - 4.1、工程地質條件概況 ....................................... - 2 - 4.2、水文地質條件概況 ....................................... - 4 - 五、試樁平面位