格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">2.2MB
頁數(shù)： 6頁
維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">491KB
頁數(shù)： 6頁
研究了50.0%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)礦粉和高鈣粉煤灰等量替代水泥對水泥凈漿早期自收縮性能的影響及水泥砂漿的長期干燥收縮性能和初始開裂敏感性.結(jié)果表明,在水泥-礦物材料體系中,自收縮與礦物材料的水化活性成正相關(guān)性,用50.0%的礦粉和高鈣粉煤灰替代水泥后,水泥漿體的自收縮率隨著礦物材料活性的降低而降低;硫酸鹽激發(fā)材料既具有增加水化程度和提高化學(xué)收縮的作用,又具有增加AFt量和產(chǎn)生膨脹的作用,因而對水泥漿體的自收縮影響不大;摻50.0%礦粉及1.0%元明粉可顯著提高干燥收縮;脫硫石膏和煅燒脫硫石膏按照一定比例復(fù)合能顯著降低干燥收縮;初始開裂時(shí)間、自收縮與礦物材料水化活性的相關(guān)性較大,自收縮越高則其開裂敏感性越大,早強(qiáng)措施增加開裂風(fēng)險(xiǎn);采用礦物材料尤其是采用低活性礦物材料替代水泥可使水泥水化減緩,自收縮和干燥收縮減少,開裂敏感性降低.
熱門知識
高鈣灰的用途-
-
-
-
話題： 工程造價(jià)LIN3483123
-
精華知識
高鈣灰的用途-
-
-
話題： 工程造價(jià)wd346849372
-
最新知識
高鈣灰的用途相關(guān)問答
高鈣灰的用途高鈣灰的用途相關(guān)專題
- 開關(guān)電源高頻變壓器的設(shè)計(jì)
- 開關(guān)一般離地面多高
- 科九高幫官方價(jià)格是多少
- 靠腳手架安全擋板套算高度
- 空樁高度包含翻漿
- 跨欄的高度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是多少
- 跨欄的欄有多高
- 寬高怎么算平米
- 礦山用高分子管道
- 礦用高壓開關(guān)柜的整定方法
- 基于壓電堆驅(qū)動(dòng)器的噴嘴擋板式氣體控制閥
- 磷銨技術(shù)改造五大磷肥工程的建議
- 以大豆油多元醇制備的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的性能
- 逆變TIG焊機(jī)接觸引弧電路的設(shè)計(jì)(引弧電路)
- 應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論對公路工程建設(shè)項(xiàng)目方案的綜合評價(jià)
- 可替代現(xiàn)有隔熱保溫材料的新型材料
- 以貫穿項(xiàng)目為核心載體的建筑工程技術(shù)專業(yè)素材庫建設(shè)
- 多逆變器太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的組群控制方法
- 影響萘高效減水劑與普通硅酸鹽水泥適應(yīng)性的關(guān)鍵因素
- 在全縣非煤礦山和?；髽I(yè)安全生產(chǎn)工作會議上的講話
- 中國工程造價(jià)咨詢業(yè)的發(fā)展趨勢
- 支持并行工程和智能CAPP的制造資源建模技術(shù)
- 中共重慶市委重慶市人民政府關(guān)于建設(shè)平安重慶的決定
- 智能建筑工程報(bào)警與電視監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備的安裝施工
- 在“建筑節(jié)能與居住舒適”專題技術(shù)交流會議上的講話
- 以MSP430FW427為核心的遠(yuǎn)程數(shù)字水表設(shè)計(jì)
- 園林綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理對河源市園林景觀的影響分析
- 高鈣玻璃膠
- 高鈉投光燈
- 高鈉燈
- 高鈉路燈頭
- 高鐵專用噴涂聚脲彈性防水涂料
- 高鐵專用噴涂聚脲彈性防水涂料(II型)
- 高鐵專用噴涂聚脲彈性防水涂料(I型)
- 高鐵專用攪拌站
- 高鐵專用聚氨酯
- 高鐵專用聚氨酯防水涂料
- 高鐵專用聚酯胎防水涂料
- 高鐵專用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料
- 高鐵專用高聚物改性瀝青聚氨酯
- 高鐵列車 造價(jià)
- 高鐵動(dòng)車用刀箱
- 高鐵單線簡支箱梁
- 高鐵雙線隧道
- 高鐵地下空間
- 高鐵地基
- 高鐵場站
- 高鐵墊板
- 高鐵基礎(chǔ)施工圖
- 高鐵聲屏障生產(chǎn)廠家
- 高鐵殼液封水表(帶止回)
- 高鐵殼液封水表(帶止回閥)
- 高鐵外側(cè)綠化
- 高鐵大橋施工組織設(shè)計(jì)摘要
- 高鐵安全技術(shù)交底范本
- 高鐵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)