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更新時間:2025.06.07
連續(xù)梁橋懸臂施工預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測試分析

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對于大曲率預(yù)應(yīng)力筋混凝土結(jié)構(gòu),其孔道摩阻損失都必須進行專門的孔道摩阻試驗測試。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的孔道摩阻損失主要與預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁的摩擦系數(shù)μ和管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)k有關(guān)。以某城際快速軌道交通工程一座特大橋為工程背景,通過預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測試,得出了與實際的摩阻參數(shù),為后續(xù)的施工提供了依據(jù)。

32m簡支T梁預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測試

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32m簡支T梁預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測試——為保證預(yù)應(yīng)力的有效值達到設(shè)計要求,在張拉前對孔道摩阻系數(shù)和偏差系數(shù)進行測定。結(jié)合漢宜客運專線32 m簡支T梁預(yù)應(yīng)力孔道摩阻試驗,主要介紹測試方法及計算分析結(jié)果。試驗結(jié)果表明,孔道摩阻系數(shù)實測值略大于規(guī)范設(shè)計值,孔道...

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