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隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)架的形成,城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展很大程度上依賴于其資源的開發(fā)與利用.城市軌道交通的商業(yè)資源作為它的主要資源,其經(jīng)營(yíng)的成功與否很大程度上影響著其資源價(jià)值能否得到充分發(fā)掘.本文首先對(duì)城市軌道交通商業(yè)資源進(jìn)行了簡(jiǎn)單分類并歸納了各類商業(yè)資源的特點(diǎn),其次分析了商業(yè)經(jīng)營(yíng)的五大模式,然后結(jié)合城市軌道交通資源的特點(diǎn),分析探討得出利于城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的資源經(jīng)營(yíng)模式.
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近幾年，全國(guó)整體房地產(chǎn)開發(fā)投資增速由于經(jīng)濟(jì)、政策、預(yù)期等一系列因素影響，整體來(lái)說(shuō)處于回落態(tài)勢(shì)，但是商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展發(fā)展卻出乎很多人意料的持續(xù)增長(zhǎng)。盡管如此，商業(yè)地產(chǎn)也有過(guò)剩的問(wèn)題，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。同時(shí)，全民電商時(shí)代的到來(lái)，使傳統(tǒng)綜合型商場(chǎng)陷入舉步維艱的境況。另外，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩等因素對(duì)商業(yè)地產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的沖擊也日益顯現(xiàn)。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)如何維護(hù)和提升“品牌”價(jià)值提出了很大的考驗(yàn)。如何去進(jìn)行經(jīng)營(yíng)模式的選擇，怎樣沖出重圍，是商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商殫精竭慮思考的問(wèn)題。本文通過(guò)商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在消費(fèi)體驗(yàn)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新、管理服務(wù)創(chuàng)新、市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)新、商業(yè)文化創(chuàng)新等方面的探討，來(lái)進(jìn)行商業(yè)地產(chǎn)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式的研究，以期為商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目走出經(jīng)營(yíng)困局提供一些有價(jià)值的參考。
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工程招標(biāo)經(jīng)營(yíng)模式
專題概述
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