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更新時間：2025.05.31
上崗培訓(xùn)制度 (2)

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蘇州市軌道交通 *************** 土建工程 上崗培訓(xùn)管理制度 編 制： 審 核： 審 批： 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 蘇州 *************** 項目經(jīng)理部 2015年 5 月 上崗培訓(xùn)管理制度 一、培訓(xùn)對象及內(nèi)容 1、項目領(lǐng)導(dǎo)除參加崗位培訓(xùn)外，還要參加安全、質(zhì)量意識和知識更新的培訓(xùn)。 2、項目各部室和施工機組利用工閑時間對與安全，質(zhì)量有關(guān)的管理 人員進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)。 3、項目經(jīng)理、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、等必須參加崗位 培訓(xùn)并取得崗位合格證書后方可上崗。 4、施工技術(shù)人員每年接受安全教育培訓(xùn)的累計時間不得少于 48小時。 5、特殊工種人員必須經(jīng)過相應(yīng)的崗位培訓(xùn)、相關(guān)法規(guī)及涉及人身、 設(shè)備安全的培訓(xùn)，并持證上崗。 6、 對取得各崗位合格證人員進(jìn)行各種適應(yīng)培訓(xùn)，生產(chǎn)工人要參加工人技術(shù)等級 培訓(xùn)與考核，取得相應(yīng)的工人技術(shù)等級資格。 7、轉(zhuǎn)崗、新上崗

競爭上崗制度

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競爭上崗制度 為加大管理人員選拔的力度， 提高管理隊伍的整體素質(zhì)， 同 時也為公司儲備更多的管理人才。 根據(jù)公司的要求， 結(jié)合本高速 公路的實際情況，制定 XX競爭上崗制度。 一、指導(dǎo)思想 管理人員的選拔， 以管理隊伍 “四化” 方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo) 準(zhǔn)，樹立正確的用人導(dǎo)向，開闊用人視野，拓寬選人渠道，著眼 于建立和完善有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人機制，本著公平、 公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則， 采用考試、 考核相結(jié)合的辦法， 把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強、成績突出，群眾公認(rèn)的員 工選拔到管理人員行列中來， 逐步建立起富有生機和活力的企業(yè) 用人機制，激勵員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支 精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。 二、競崗原則 堅持公開、公平、公正的原則。堅持德才兼?zhèn)洹⑷罕姽J(rèn)、 注重實績的原則。 堅持工作需要和兼顧個人意愿的原則。 堅持能 上能下、擇優(yōu)錄用原則。

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