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消防栓 1、消防栓應(yīng)該放置于走廊或廳堂等公共的共享空間中 ,一般會在上述空間的墻體內(nèi) , 不管對其做何種裝飾 ,要求有醒目的標(biāo)注 (寫明 "消火栓 "),并不得在其前方設(shè)置障礙物 , 避免影響消火栓門的開啟 . 2、消防栓隔在房間 (如包廂 )內(nèi) ,不符合消防的規(guī)定 .也不利于消防人員的及時救援 . [編輯本段 ] 【消防栓的使用方法】 1、打開消火栓門，按下內(nèi)部火警按鈕（按鈕是報警和啟動消防泵的）。 2、一人接好槍頭和水帶奔向起火點。 3、另一人接好水帶和閥門口。 4、逆時針打開閥門水噴出即可。注：電起火要確定切斷電源。 [編輯本段 ] 【消防栓的種類】 1.室內(nèi)消防栓 室內(nèi)消火栓是室內(nèi)管網(wǎng)向火場供水的，帶有閥門的接口、為工廠、倉庫、高層建 筑、公共建筑及船舶等室內(nèi)固定消防設(shè)施，通常安裝在 消火栓箱 內(nèi)，與 消防水帶 和水 槍等器材配套使用。減壓型消防栓為其中一種。 2.室外消火栓
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干式消防栓系統(tǒng)可行性研究中的應(yīng)用 消火栓給水系統(tǒng)作為地鐵火災(zāi)撲救的主要設(shè)施 ,它的可靠性對控制、 消滅火災(zāi)起著決定性的作用。 但現(xiàn)有的濕式消火栓給水系統(tǒng)在實際使 用中存在凍結(jié)、 漏水及由于保溫材料破損而影響運營等問題。 文章從 干式消火栓系統(tǒng)組成、 運行方式及應(yīng)用分析等方面探討了在寒冷地區(qū) 的地鐵設(shè)計中采用干式水消防系統(tǒng)的可行性。 關(guān)鍵詞 :地鐵 ;干式消火栓 ;滅火系統(tǒng)城市地下鐵路 (簡稱地鐵 )作為一種 快速、環(huán)保、舒適、 客運能力大的城市交通工具在世界主要發(fā)達國家 及地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。 近十年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和 綜合國力的不斷增強 ,地鐵建設(shè)在我國取得了長足進展 ,除已經(jīng)運營的 北京、上海、廣州等地鐵外 ,南京、杭州、重慶的地鐵已在建設(shè)中。 預(yù)計到 2008 年 ,北京的地鐵運營線路總長將達 150km。 發(fā)生在地鐵中的火災(zāi) ,由于其獨特的地形條件 ,給人員疏散和消
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