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設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 一、概述 G104京福線是濟(jì)南市重要的干線公路，其中的長(zhǎng)清段于 2010年實(shí)施了路面改造，因該路 部分路段路基邊溝較深， 邊溝常年積水， 改造期間對(duì)沿線的深邊溝及鄰水路段設(shè)置了護(hù)欄進(jìn)行 防護(hù)；部分設(shè)置護(hù)欄路段因故未能實(shí)施，存在較大安全隱患，影響行車(chē)安全。 為減少交通事故、 降低事故人員財(cái)產(chǎn)損失， 濟(jì)南市公路管理局委托我公司對(duì) G104京福線長(zhǎng) 清段路側(cè)存在安全隱患的路段設(shè)置相關(guān)安全實(shí)施。 二、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、濟(jì)南市公路管理局委托該項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范： 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003） 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》 （JTG/T D81-2006） 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTG D81-2006） 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 （公路工程、交通工程部分） 三、測(cè)設(shè)經(jīng)過(guò) 接到設(shè)計(jì)任務(wù)后，在濟(jì)南市公路管理局組織下，我公司立即組織設(shè)
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工程現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)磅安裝及坡道、防撞護(hù)欄設(shè)計(jì) 1、用途及原理 1.1 用途 利用地磅對(duì)出入場(chǎng)（周轉(zhuǎn)材料、鋼筋、方鋼、混凝土）等材料運(yùn) 輸車(chē)稱(chēng)重，通過(guò)裝卸后重量值對(duì)比，得出材料真實(shí)重量。是本工程物 資管控重點(diǎn)之一。 項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)特制定此設(shè)計(jì)， 以填補(bǔ)汽車(chē)磅現(xiàn)場(chǎng)安裝 及配套設(shè)施（坡道及汽車(chē)磅防撞護(hù)欄）現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)空白。 1.2 原理 載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將受力 傳遞至稱(chēng)重傳感器， 使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形， 貼附于彈性體上 的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡， 輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)， 經(jīng)線性 放大器將信號(hào)放大。再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī) （CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。 地磅放置在場(chǎng)內(nèi)主通道一側(cè)， 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地安裝， 拆除后可重復(fù)利用。 汽車(chē)磅設(shè)計(jì)圖 汽車(chē)磅成品照 2、做法及技術(shù)參數(shù) 2.1 做法 ①、汽車(chē)磅基礎(chǔ) 汽車(chē)磅 (80t
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