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（六）、伸縮縫施工工藝 1、施工流程圖 2、毛勒伸縮縫簡圖 3、前期施工準(zhǔn)備工作 3.1 伸縮縫預(yù)留槽設(shè)置 橋面鋪裝混凝土施工前，用塑料泡沫板緊密填塞伸縮 縫，防止混凝土及其它廢料落入其中影響伸縮裝置性能；橋 面鋪裝施工后，用低標(biāo)號砂漿或混凝土將伸縮縫預(yù)留槽口補 填至與橋面齊平，以確保面層瀝青混凝土攤鋪平整度，防止 預(yù)留鋼筋在施工中受壓變形，影響伸縮裝置安裝。 3.2 伸縮縫預(yù)留槽開挖 首先按照設(shè)計寬度在面層上放出切割邊緣標(biāo)線，可先用 水潤濕面層，然后沿切割標(biāo)線用膠帶紙在伸縮縫兩側(cè)粘貼塑 料薄膜，其上再蓋一層硬質(zhì)塑料編織布，防止切割過程污染 路面。由熟練工人操作切割機沿標(biāo)線切割，確保切縫整齊順 直。切割完成后，人工清除面層混合料。對剩余槽內(nèi)補填料 可采用風(fēng)鎬先行破碎后人工清除，并謹(jǐn)慎操作防止切縫邊角 破損。 檢查槽內(nèi)瀝青混凝土下水泥混凝土是否密實，如有懸空 現(xiàn)象，應(yīng)重新沿標(biāo)線切割直至槽兩側(cè)
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毛勒伸縮縫工作原理及設(shè)計施工 趙雪云 【東南大學(xué) 南京 210018】 摘要：毛勒伸縮縫是一種鋼 —橡膠組合型橋梁伸縮縫，具有安全傳遞載 荷、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點，是目前國際上先 進的橋梁伸縮裝置。滬寧高速公路江蘇段有 126座總跨長在 40m以上的橋梁 采用了這種伸縮縫，收到了十分良好的效果。本文介紹了毛勒伸縮縫的結(jié) 構(gòu)和工作原理，并結(jié)合滬寧高速公路江蘇段的建設(shè)經(jīng)驗，介紹了毛勒伸縮 縫的設(shè)計與施工工藝。 關(guān)鍵詞： 橋梁 毛勒伸縮縫 1 前言 在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在橋的兩梁端之間、在梁端與橋臺之間設(shè)置 伸縮縫。當(dāng)橋面因氣溫變化產(chǎn)生膨脹和收縮而引起縱向變形，或者在車輛 荷載作用下而發(fā)生縱向位移時，通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜 接良好。一種良好的伸縮縫應(yīng)能滿足下列要求：在平行和垂直于橋梁軸線 的兩個方向上均能自由伸縮；車輛駛過時無突跳和噪聲；能防止雨水和垃 伸
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