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工程機(jī)械水冷發(fā)動(dòng)機(jī)高原低溫起動(dòng)改造

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工程機(jī)械水冷發(fā)動(dòng)機(jī)高原低溫起動(dòng)改造 李樹(shù)德1 , 王永魁2 (11 中鐵五局 (集團(tuán))機(jī)電有限公司 , 貴州 貴陽(yáng) 550003 ; 21 珠海市建力監(jiān)理公司 , 廣東 珠海 519000) [中圖分類號(hào) ]  TK427    [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ] C    [文章編號(hào) ] 10012554X(2003) 0320058203 Reform of water2cooling engine of construction machinery for start2up at lower temperature in plateau L I Shu2de1 , WAN G Yong - kui2 中鐵五局青藏鐵路五標(biāo)段 , 海拔 4300 ~ 4800m , 寒季環(huán)境溫度在 - 15~ - 30 ℃, 氣壓 55~ 77kPa。中鐵五局自 2002 年 6 月進(jìn)入青藏線 , 由于 工期緊、任務(wù)重

摩托車(chē)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)蠟式節(jié)溫閥的改進(jìn)設(shè)計(jì)

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節(jié)溫閥作為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部件,其性能的好壞直接關(guān)系到水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,改進(jìn)型節(jié)溫閥的使用,可有效地減少了因節(jié)溫閥問(wèn)題而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問(wèn)題,為水冷技術(shù)的推廣奠定了很好的基礎(chǔ)。

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