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更新時(shí)間:2025.06.15
航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架結(jié)構(gòu)拓?fù)湓O(shè)計(jì)與分析

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為了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)質(zhì)量,為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作提供穩(wěn)固的支撐,就需要對支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)分析,進(jìn)而不斷優(yōu)化支架結(jié)構(gòu)。本文對拓?fù)鋬?yōu)化理論進(jìn)行了一定的論述,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步討論了發(fā)動(dòng)機(jī)支架的拓?fù)鋬?yōu)化,并對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了對比分析,進(jìn)而優(yōu)選最佳的設(shè)計(jì)方案,對于從事相關(guān)工作的技術(shù)人員具有一定的借鑒意義。

巴斯夫塑料配套奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)支架

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近日,巴斯夫公司宣布,戴姆勒公司的全新GL級SUV將為六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備全球首款塑料發(fā)動(dòng)機(jī)支架,而該塑料支架采用了專為高機(jī)械負(fù)荷優(yōu)化的巴斯夫高強(qiáng)度特種聚酰胺材料。與之前的鋁合金支架相比,塑料支架的聲學(xué)性質(zhì)和隔熱性能更出色,質(zhì)量更小,承載力卻同樣出色。

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