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更新時(shí)間：2025.05.31
《水上施工安全預(yù)案》

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水上施工安全預(yù)案 夾河大橋水上澆筑施工受地理位置的影響，即 (橋窄、流急、河寬 )，施工難度較大，安全系數(shù)較低， 全體管理人員、班組員工必須引起高度警惕，為保證本項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)無事故，確保施工正常進(jìn)行，必須時(shí)刻 繃緊安全這根弦，嚴(yán)防死守，牢記管生產(chǎn)必須管安全，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的原則。為了杜絕不 良事故的發(fā)生，使全體員工做到心中有數(shù)，實(shí)現(xiàn) “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針。水上作業(yè)場(chǎng)所必須按水上 施工管理規(guī)定進(jìn)行施工，施工人員必須正確著救生衣，針對(duì)水上施工的特點(diǎn)，特制定本安全預(yù)案。 一、員工工作時(shí) 間長，疲勞引起事故 大型構(gòu)件的澆筑，極易引起員工的疲勞，由于澆筑時(shí)間長，得不到很好的休息，人困、體乏，思想就 不能較好地集中于工作中，為了完成任務(wù)，員工疲勞工作，就極易出現(xiàn)事故。 解決方法：人員實(shí)行輪流換班，澆筑前注意休息調(diào)整。 二、現(xiàn)場(chǎng)管理人員為了搶進(jìn)度，忽略安全，違章指揮 有許多安全事故和

水上施工組織設(shè)計(jì)

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110KV 學(xué)士～猴子石大橋雙回線路下地和搭載大橋土建工程 電纜橋梁工程 水上施工及安全保障方案 廣東省陽江市建安集團(tuán)有限公司 110KV學(xué)士～猴子石大橋雙回線路下地和搭載大橋土建工程 II 標(biāo)項(xiàng)目部 2011年 7 月 水上施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 猴子石大橋電纜橋與原有上部結(jié)構(gòu)構(gòu)成 “橋下橋” 的“桁架” 式鋼橋，猴子石大橋上部結(jié)構(gòu)分為兩幅組成，兩幅翼緣板之間設(shè) 有 3~5 厘米的伸縮縫，橋跨組成主橋?yàn)椋?66＋3x88＋66m預(yù)應(yīng)力 連續(xù)箱梁；西引橋?yàn)椋?9x46.036+40.40+42.35m 預(yù)應(yīng)力混凝土頂 推連續(xù)箱梁。 電纜橋設(shè)于兩幅箱梁翼緣板下方，跨徑與原猴子石大橋上部 結(jié)構(gòu)跨徑一致， 分為兩聯(lián)， 跨徑組成為：（40.40+9x46.036 ）+（66 ＋3x88＋66m），全長約 850m。電纜橋西起猴子石大橋西 16 號(hào)橋 墩(瀟湘大道 )， 止于猴子石大橋東 1號(hào)橋

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