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船舶碰撞仲裁協(xié)議 中國(guó)海事仲裁委員會(huì)(1994)標(biāo)準(zhǔn)格式 年 月 日 代表 號(hào)船舶(船旗國(guó): 船籍港: )(地址: 電話: 電傳: 傳真: 郵政編碼: )同 代表 號(hào)船舶(船旗國(guó): 船籍港: )(地址: 電話: 電傳: 傳真: 郵政編碼: )(或者)
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伴隨我國(guó)電動(dòng)汽車保有量的增加,致使電動(dòng)汽車碰撞引發(fā)的交通事故事件也與日俱增.由于我國(guó)目前尚無針對(duì)電動(dòng)汽車的統(tǒng)一碰撞安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),因此無法良好的評(píng)估我國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車的碰撞安全性能.針對(duì)該問題,根據(jù)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),依據(jù)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車碰撞安全法規(guī)和碰撞標(biāo)準(zhǔn),再結(jié)合傳統(tǒng)燃油車成熟的碰撞安全評(píng)價(jià)指標(biāo),提出了相應(yīng)的電動(dòng)汽車正面碰撞的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,為我國(guó)以后建立相應(yīng)的電動(dòng)汽車安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供一定的參考.
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