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施工組織設(shè)計(jì) 1 公路隧道施工組織設(shè)計(jì) 一、主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法 本合同段設(shè)青山嶺隧道一座， 起止里程為 K144+050～K145+150，全 長 1100m。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主，風(fēng)化厚度大， 巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主，不同風(fēng)化程度的流紋巖，力學(xué)性質(zhì)差別較大， 隧道區(qū)域劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖。隧道穿越二級分水嶺，地下水類型以基 巖裂隙水為主，賦水性中 -富。 根據(jù)對設(shè)計(jì)文件的理解和實(shí)地現(xiàn)場考察， 結(jié)合我局多年隧道施工的 經(jīng)驗(yàn)，以及對云南特殊地質(zhì)狀況的了解， 我們將采取必要的措施、 方案， 克服施工中可能發(fā)生的一切問題，高速、優(yōu)質(zhì)的完成隧道的建設(shè)。 （一）、施工原則 我單位在多年的“新奧法”施工中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們將堅(jiān) 持“光面爆破噴錨緊跟監(jiān)控量測，及時(shí)反饋和修正”的原則。在施工中 結(jié)合設(shè)計(jì)，積極推廣國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)，采用大型施工機(jī)械設(shè)備配 套施工。開挖、
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I 目 錄 1. 編制依據(jù)、編制范圍及編制原則 ..................................1 1.1 編制依據(jù) . .........................................................1 1.2 編制范圍 . .........................................................1 1.3 編制原則 . .........................................................1 2. 工程概況 ...........................................................2 2.1 線路概況 . .................................................
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二級公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
專題概述
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