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更新時(shí)間：2025.05.10
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本文對國外先進(jìn)的工程機(jī)械變速系統(tǒng)電液控制方案進(jìn)行了分析研究,對電液比例技術(shù)進(jìn)行了探討,針對國內(nèi)工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了電液控制方案研究,并將電液比例技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),采用電液比例控制系統(tǒng)對工程機(jī)械變速箱進(jìn)行電液控制,并對變速箱壓力時(shí)間離合曲線進(jìn)行最佳擬合。
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本文對國外先進(jìn)的工程機(jī)械變速系統(tǒng)電液控制方案進(jìn)行了分析研究,對電液比例技術(shù)進(jìn)行了探討,針對國內(nèi)工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了電液控制方案研究,并將電液比例技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),采用電液比例控制系統(tǒng)對工程機(jī)械變速箱進(jìn)行電液控制,并對變速箱壓力時(shí)間離合曲線進(jìn)行最佳擬合。
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專題概述
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