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基于Peck經(jīng)驗公式,建立地表或地層沉降與管線接口變形的內(nèi)在聯(lián)系,同時建立管線接口變形的計算模型.并以北京地鐵十號線西土城站下穿污水管線為案例,計算管線變形值并與實測值進(jìn)行對比,為類似施工提供參考與借鑒.
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隨著城市地下空間的開發(fā),軌道交通發(fā)展越來越快,不可避免出現(xiàn)地鐵隧道近接工程的相互影響.為此,結(jié)合工程實例,研究上跨問題的卸荷機(jī)理,分析新建地鐵隧道上跨既有運(yùn)營地鐵隧道的影響,從機(jī)理出發(fā),建立三維數(shù)值模型,得出其影響結(jié)果,最后提出工程控制措施.
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