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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 導(dǎo)圖時(shí)遇到的拆圖問題

你把整張圖紙導(dǎo)入軟件以后雙擊顯示整個(gè)圖紙，然后選擇上面的手動(dòng)分割按鈕即可如下圖如果沒有手動(dòng)分割按鈕，可以點(diǎn)圖中手動(dòng)分割按鈕后面的“點(diǎn)”，里面有的 ?

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在防雷裝置施工圖的審查過程中，經(jīng)常會(huì)遇到以下三個(gè)問題，即：地網(wǎng)接地電阻值的大小確定、配電房避雷器的安裝

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建筑施工圖審查中遇到的爭議或不確定問題

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1 施工圖審查中遇到的爭議或不確定問題 2009.8 1. 關(guān)于地下停車庫的汽車疏散距離有否規(guī)定？一建筑的地下停車庫，窄長形狀，一個(gè)停車帶 + 一個(gè)通行道的寬度，總長度接近 120 米，停車 9 輛，但其面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止停 9 輛，設(shè)置一個(gè) 4 米寬汽車坡道，其地下室的人員疏散樓梯滿足規(guī)范要求，那么，其汽車的疏散是否應(yīng)考慮？其長度有何要求？依據(jù)如何？ 2. 《高規(guī)》第 6.1.3 條，高層居住建筑的戶門不應(yīng)直接開向前室，當(dāng)確有困難時(shí)，部分開向前室的戶門均應(yīng)為乙級(jí)防火門。某高層住宅每層 4 戶一個(gè)單元，無封閉前室，戶門全部直接開向候梯廳，每戶帶有入戶花園，修改后，原先所有戶門改為乙級(jí)防火門，其中兩戶入戶花園改為走道，但其間的隔墻未取消，這樣，形成了兩戶直接對(duì)前室開門，另兩戶通過各自的走道（其實(shí)就是開敞的入戶花園陽臺(tái)）與前室連通的格局，這樣可以嗎？

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精華知識(shí)

導(dǎo)圖時(shí)遇到的拆圖問題

CAD導(dǎo)圖遇到的問題 (5) 68

是要每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層都要是別的，如果識(shí)別了柱表，柱位置變化只是配筋變化，建議利用樓層間復(fù)制，即可，導(dǎo)圖就麻煩了。梁必須每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層識(shí)別，然后復(fù)制到相同樓層即可查看詳情

話題：造價(jià)軟件
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畫圖時(shí)遇到的問題 (1) 56

負(fù)一層的底標(biāo)高是-3.5，，那么-3.5m出的梁板就要在負(fù)二層定義布置的。是負(fù)二層的頂板。查看詳情

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張小雯
導(dǎo)圖時(shí)的問題 (3) 76

導(dǎo)圖時(shí)，會(huì)提示你不一致，然后選擇按照GJ導(dǎo)入，然后不管你是繪制裝修還是什么的，就按照這些標(biāo)高就可以了。不會(huì)少算的。查看詳情

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導(dǎo)圖時(shí)的問題 (1) 35

如果是你在沒有保存導(dǎo)圖操作的前提下，可以撤銷操作步驟。如果是保存以后，你可以重新導(dǎo)入，然后覆蓋以前導(dǎo)入的工程內(nèi)容。查看詳情

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畫圖時(shí)遇到個(gè)問題 (4) 96

你好，這是因?yàn)榱旱闹芯€和墻的中線不是在同一條直線上，所產(chǎn)生的碎板，刪掉即可，對(duì)算量是沒有影響的。查看詳情

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導(dǎo)圖時(shí)遇到的拆圖問題

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