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1962年，出于備戰(zhàn)的需要，北京開始興建新中國(guó)第一條地下鐵道。長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司的前身——長(zhǎng)春客車廠取得了北京地鐵車輛的制造權(quán)，并成功地研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)首批地鐵列車。
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城市軌道交通投資大、回報(bào)周期長(zhǎng),這是制約城市軌道交通健康發(fā)展的主要因素。闡述了在地鐵前期工作中如何降低成本以及加速地鐵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化等建議。
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