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更新時間:2025.06.14
地鐵施工流程與施工工藝的探究

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本文針對地鐵明挖施工流程與施工工藝進行了研究,對某些地鐵進行影響,進行了相應(yīng)的研究。

地鐵施工盾構(gòu)管片制作工藝流程

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幻燈片 1 管片制作工藝流程 管片鋼筋籠胎模 鋼筋加工成型 CO2 氣體保護焊 鋼模精度測量 管片混凝土澆筑 外弧面收水 靜養(yǎng)、蒸養(yǎng) 使用真空吸盤起模 幻燈片 2 管片制作工藝流程 吊運至翻身架 管片 90°翻身 單片管片精度檢驗 水養(yǎng)護 管片檢漏 管片進入堆場 三環(huán)水平拼裝 裝車外運 幻燈片 3 管片鋼筋籠胎模 這次鋼筋籠胎架采用鋼模形式,精度更高;兩端固定,使鋼筋籠在加工時兩端始終處 于受控狀態(tài), 充分保證鋼筋籠端面在同一直線, 使鋼筋籠入模后保護層均勻。 另外這套鋼筋 籠胎架主筋上、 下卡可根據(jù)管片型號進行自由調(diào)整, 無須在胎架上進行焊割, 影響胎架整體 質(zhì)量。 幻燈片 4 鋼筋加工成型 鋼筋制作應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙要求翻樣、斷料成型,不得隨意更改,半成品分類掛牌堆 放于半成品料架。進入斷料和彎曲成型階段的鋼筋必須是標識合格狀態(tài)的鋼筋。 幻燈片 5 CO2氣體保護焊 鋼筋單片及

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