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更新時間:2025.05.11
頂推施工法在大橋箱梁中的應(yīng)用探討

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文章以該大橋為例,進(jìn)行分析了頂推施工法在大跨長聯(lián)組合箱梁施工中的應(yīng)用及槽梁頂推施工特點。以供類似工程參考借鑒。

橋梁工程TL頂推施工法

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TL 頂推施工法 1.施工法概要 作為預(yù)應(yīng)力橋的架設(shè)方法,西德的 Fritz Leonhordt 博士研制的頂推施工法,稱為 “Taktshiebe Verfa Hren ”,在歐洲開展起來。但在歐洲,其他國家也取得功績。 TL 施工法的 名稱,是取 Taktshiebe 和 Leonhardt 兩組字第一個字母組成的。 該法的頂推設(shè)備, 包括向前方產(chǎn)生推力推動預(yù)應(yīng)力梁的 (頂推裝置) 和大梁制作場的前 方墩臺上,在各支點上設(shè)置的使梁滑動的(滑動支承) 。 頂推裝置有 (垂直,水平千斤頂方式) 同(牽引筋方式) 兩種,根據(jù)架設(shè)情況分別使用。 頂推裝置,安置于大梁制作場的前方橋臺或橋墩上(參照圖 1)。 滑動支承,有架設(shè)時專用的(完成時的支座、須另設(shè)置)滑動支承,和架設(shè)及完成時兼 用的滑動支承;但頂推架設(shè)的方法及原理,完全是一樣的。亦即在滑動支承上面,貼上不銹 鋼板,中此板上與主梁下面之間,

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