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研究目的:在城市隧道施工過程中,地表變形的大小往往成為決定施工成敗的關鍵因素之一。通過對地表變形、凍脹壓力、卸壓孔壓力等進行監(jiān)測分析,合理設定凍結參數,減小地表變形,保證施工質量。研究結論:以上海軌道交通10號線2標段旁通道凍結法施工為例,對地表變形、凍脹壓力、卸壓孔壓力等方面進行了跟蹤監(jiān)測;并對監(jiān)測結果進行分析研究。分析和監(jiān)測數據驗證,合理設定凍結時間、凍脹壓力等參數,建立有效的土壓平衡,即可將各項變形控制在規(guī)定的范圍內。
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隨著城市地下空間的開發(fā),軌道交通發(fā)展越來越快,不可避免出現(xiàn)地鐵隧道近接工程的相互影響.為此,結合工程實例,研究上跨問題的卸荷機理,分析新建地鐵隧道上跨既有運營地鐵隧道的影響,從機理出發(fā),建立三維數值模型,得出其影響結果,最后提出工程控制措施.
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