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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 地鐵隧道施工工序

在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、施工機(jī)具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所采用的施工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施...

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隧道施工規(guī)范有公路隧道鐵路隧道國(guó)家頒布的規(guī)范 1、洞口開(kāi)挖中應(yīng)隨時(shí)檢查 ( 邊坡和仰坡 ) ，如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現(xiàn)象，應(yīng) （適當(dāng)放緩坡度），保證邊（仰）坡穩(wěn)定和施工安全。 2、開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí)，宜用（鋼支撐）緊帖洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護(hù)，圍巖差時(shí)可用（超前管棚、錨桿、小管棚等）支護(hù)圍巖，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。 3、洞門襯砌拱墻應(yīng)與（洞內(nèi)相聯(lián)的拱墻 ) 同時(shí)施工，連成整體。如系接長(zhǎng)明洞，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取（加強(qiáng)連接措施），確保與（已成的拱墻）連接良好。 4、明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度（不得大于 0.3m），其兩側(cè)回填的土面高差（不得大于 0.5m）。回填至拱頂齊平后，應(yīng) 立即（分層滿鋪填筑至要求高度）。 5、使用機(jī)械回填應(yīng)待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到（設(shè)計(jì)強(qiáng)度且由人工夯實(shí)填至拱頂以上 1.0m 后）方可進(jìn)行。 6、巖石隧道的爆破應(yīng)采用（光面爆

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地鐵隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析

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地鐵隧道施工規(guī)范

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