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不同工法在巖溶區(qū)地鐵隧道施工的適宜性

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"巖溶"地層在廣州地區(qū)分布廣泛,在廣州北部的廣花盆地即存在大面積隱伏巖溶區(qū),根據(jù)廣州市的軌道交通規(guī)劃網(wǎng),地鐵3號線北延段、2號線延長段、將來的花都線,將穿越大量的隱伏巖溶區(qū)。常用地鐵隧道工法有盾構(gòu)法、礦山法、明挖法等,在隱伏巖溶區(qū)進行地鐵隧道施工采用何種工法就顯得尤為重要。

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不同工法在巖溶區(qū)地鐵隧道施工的適宜性

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不同工法在巖溶區(qū)地鐵隧道施工的適宜性作者：魏敏志作者單位：廣東省地質(zhì)物探工程勘察院,廣東,廣州,510800 刊名：西部探礦工程英文刊名： WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING 年，卷(期)： 2007，19(11) 被引用次數(shù)： 0次參考文獻(3條) 1. GB 50021-2001.巖土工程勘察規(guī)范 2. GB 50307-1999.地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 3.廣州市軌道交通五號線A標巖土工程勘察技術(shù)總結(jié) 2006 相似文獻(4條) 1.期刊論文黃希強 . 胡建華廣州地鐵3號線北延段線路選擇和工法建議 -西部探礦工程 2006,18(7) 廣州地鐵3號線北延段線路經(jīng)過不同地質(zhì)單元,地質(zhì)條件復雜.根據(jù)各地質(zhì)單元的巖土特征,討論了地鐵不同線路和工法將遇到的工程問題,建議了最佳線路形式和工法選擇. 2.會議論文陳

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地鐵隧道施工八大工法

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