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更新時(shí)間：2025.05.31
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洛陽石化分公司煉油廠一套催化裝置的UOP技術(shù)改造工程,工期短,拆除、安裝、恢復(fù)工程量大,施工場地狹窄,高空作業(yè)、交叉作業(yè)多,施工環(huán)境惡劣.為克服上述不利因素,洛陽石化隆惠公司采用了深度預(yù)制,裝配化施工的方法,僅用了短短258h,就優(yōu)質(zhì)高效地完成了該項(xiàng)改造工程.實(shí)踐證明,深度預(yù)制,裝配化施工,可變一個(gè)施工場地為多個(gè)施工場地,既提高了施工質(zhì)量和效率,又縮短了工期.文章介紹了該技術(shù)改造項(xiàng)目的主要工程量以及預(yù)制措施.
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客運(yùn)專線箱梁預(yù)制的梁型眾多，每個(gè)制梁場往往需要預(yù)制多種梁型的箱梁，而制梁場配套工裝投入較大，怎樣實(shí)現(xiàn)梁場配套工藝裝備在不同梁型間實(shí)現(xiàn)通用是節(jié)約投資的一種最佳方法。本文主旨在于探討客運(yùn)專線箱梁預(yù)制場配套工裝組合裝配化施工技術(shù)的理念及其運(yùn)用。
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地鐵建設(shè)裝配化施工
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