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更新時(shí)間:2025.05.11
地鐵換乘站客流組織研究

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地鐵換乘站公共區(qū)空調(diào)計(jì)算人員的研究

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換乘車(chē)站的數(shù)量和換乘方式越來(lái)越多,如何計(jì)算每種換乘方式中,停留在公共區(qū)中空調(diào)人員數(shù)量變得非常關(guān)鍵。根據(jù)客流在換乘車(chē)站中的換乘路線,分析了在地鐵換乘車(chē)站中,計(jì)算車(chē)站公共區(qū)空調(diào)人員數(shù)量的方法。根據(jù)客流在換乘車(chē)站進(jìn)行換乘的方式,將常見(jiàn)的換乘站在基于通風(fēng)空調(diào)專(zhuān)業(yè)意義的基礎(chǔ)上進(jìn)行分類(lèi),其中一類(lèi)換乘站有站臺(tái)——站臺(tái)換乘節(jié)點(diǎn),在此基礎(chǔ)上又劃分了臺(tái)-臺(tái)雙向換乘、臺(tái)-臺(tái)單向換乘兩種類(lèi)型;另外一類(lèi)無(wú)站臺(tái)——站臺(tái)換乘節(jié)點(diǎn),在此基礎(chǔ)上又劃分了設(shè)置換乘廳、不設(shè)置換乘廳兩種類(lèi)型。最終推導(dǎo)出這4種換乘方式計(jì)算公共區(qū)空調(diào)人員的公式。

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