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更新時(shí)間：2025.06.01

頭條 地鐵出入口蓋挖法施工方案

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)向前高速發(fā)展，我國(guó)的綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)。為解決城市交通問(wèn)題，全國(guó)已有不少大城市在加快城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工，如北京、上海、天津、重慶、深圳、廣州、南京、西安等...

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蓋挖逆做法施工工藝在地鐵施工中的應(yīng)用

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本文介紹蓋挖逆做法的施工原理，結(jié)合已完工地鐵項(xiàng)目的工程實(shí)例，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件、地面交通情況，合理的確定施工工藝，解決在地鐵車站施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，并針對(duì)地鐵蓋挖逆做法的應(yīng)用情況，總結(jié)形成一種較弱圍巖隧道施工的工法。

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制式化鋪蓋體系在地鐵蓋挖施工中的應(yīng)用

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在地鐵蓋挖施工中,通過(guò)機(jī)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算,采用制式化鋪蓋體系修建地鐵車站,既可解決交通及環(huán)境問(wèn)題,降低工程成本,提高施工速度,又能在一定程度上滿足目前國(guó)內(nèi)城市地鐵建設(shè)的客觀需要。

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精華知識(shí)

地鐵蓋挖順做法施工

蓋挖半逆作法與蓋挖逆作法區(qū)別 (2) 56

兩者的區(qū)別是蓋挖逆作法是先做一個(gè)真題的構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu),而蓋挖半逆作法中,做連續(xù)墻,構(gòu)筑頂板等都是先做一側(cè)。蓋挖法：當(dāng)?shù)叵鹿こ堂髯鰰r(shí)需要穿越公路、建筑等障礙物而采取的新型工程施工方法，...查看詳情

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蓋挖順作法，一直挖到基底，從最下面一層結(jié)構(gòu)開始施工直到基礎(chǔ)表面止。。。逆作法。挖一層施工一直，直到最下面一層結(jié)構(gòu)施工完成止。相同就是都有蓋子。不同就是對(duì)蓋子下面的工程施工順序不一樣...查看詳情

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蓋挖適用于定間提供場(chǎng)進(jìn)行樁(連續(xù)墻)、柱及蓋板體系等施工條件區(qū)蓋挖支蓋體系完恢復(fù)蓋板使用功能蓋板進(jìn)行基坑土挖主體結(jié)構(gòu)施工種施工蓋挖按蓋板性質(zhì)臨蓋板(鋪蓋)永久蓋板(頂板兼蓋板)蓋挖...查看詳情

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