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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 地鐵車(chē)站造價(jià)大概多少

地鐵車(chē)站的造價(jià)取決于車(chē)站的整體設(shè)施、線路長(zhǎng)度、施工難度、改造條件、地理位置等多方面因素，造價(jià)不是小數(shù)目。以廣州地鐵一號(hào)線為例，共設(shè)16個(gè)站點(diǎn)，開(kāi)工至通車(chē)共歷時(shí)66個(gè)月。總投資122...

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地鐵車(chē)站建筑、結(jié)構(gòu)概述——本資料主要內(nèi)容是：車(chē)站建筑形式、車(chē)站附屬設(shè)施和車(chē)站結(jié)構(gòu)及施工。形式以文字加圖解，簡(jiǎn)潔明了，通俗易懂！車(chē)站建筑形式側(cè)式站臺(tái)車(chē)站結(jié)構(gòu)剖面圖地鐵車(chē)站施工方法一覽表明挖法——圖解流程

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地鐵車(chē)站工藝標(biāo)準(zhǔn)

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施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1、圍場(chǎng)內(nèi)全部硬化，場(chǎng)地設(shè)臵排水坡。 2、現(xiàn)場(chǎng)圍墻高度 2.5m，砌磚基礎(chǔ)高度 50cm。 3、大門(mén)寬度不小于 10m，設(shè)專(zhuān)值門(mén)衛(wèi)登記進(jìn)出人車(chē)，平時(shí)大門(mén)關(guān)閉，有人車(chē)進(jìn)出時(shí)開(kāi)啟。 4、沿圍墻設(shè)臵環(huán)向排水溝，水溝內(nèi)側(cè)間隔 1.5 米設(shè)臵高 50cm的熒光橡膠棒，警示車(chē)輛；場(chǎng)地內(nèi)設(shè)臵縱橫向排水溝，加蓋鋼筋網(wǎng)蓋。水溝設(shè)臵縱向排水坡，工地排水經(jīng)三級(jí)沉淀后排入市政管網(wǎng)。 5、離開(kāi)工地車(chē)輛經(jīng)洗車(chē)臺(tái)清洗后駛出工地。 6、沿圍墻設(shè)臵供水主管路和用電主電纜，用水點(diǎn)（用電點(diǎn)）接主管路（電纜）跨越硬化面的支管（電線）埋地設(shè)臵。 7、現(xiàn)場(chǎng)用電：變壓器至一級(jí)電箱的電纜沿圍墻走向，各主用電區(qū)域設(shè) 臵一級(jí)電箱，自一級(jí)電箱接送到二級(jí)電箱，手提電箱或設(shè)備連接二級(jí)電箱，嚴(yán)格做到一機(jī)一閘一保護(hù)；各用電設(shè)備必須接地，接地線嚴(yán)禁用螺線；設(shè) 備與電箱，電箱與電箱必須用插座連接。 8、現(xiàn)場(chǎng)各功能區(qū)在

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