懸臂式擋土墻段道路路基拓寬方案設計
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結合武漢嚴西湖大橋東側橋頭道路引線拓寬改造工程,對既有懸臂式擋土墻段道路路基拓寬方案進行優(yōu)化設計,提出了針對墻身高度H≤2 m和H>2 m的兩種不同路基拓寬處理方案。改建工程已通車兩年多,道路運行狀況良好。
高速公路改擴建中路基拓寬的處理問題
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高速公路改擴建中路基拓寬的處理問題——本文探討了沈大高速公路改擴建中路基拓寬的問題。
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