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更新時(shí)間:2025.05.11
單梁行車點(diǎn)檢表(表樣)

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型號(hào): 點(diǎn)檢日期: 項(xiàng)目 內(nèi)容 方法 技術(shù)要求 點(diǎn)檢周 期 檢查結(jié)果 處理意見(jiàn)及建議 減速器 齒輪箱 拆檢 齒輪無(wú)斷齒現(xiàn)象,無(wú)不規(guī)則磨損現(xiàn)象 1次/年 卷筒 繩槽磨損情 況 測(cè)量 鋼絲繩槽的最大磨損深度不宜超過(guò)卷筒名義 直徑的1/150 1次/年 吊鉤 磨損情況 觀察 /測(cè) 量 用放大鏡檢查吊鉤不得有裂紋,吊鉤下部立 斷面磨損深度不得超過(guò)原斷面高度的 10% 1次/年 車輪軸 輪軸偏差 測(cè)量 大車行走輪對(duì)角線的長(zhǎng) 度差不應(yīng) 大于 5毫 米,同一端梁下的車輪軸偏差應(yīng)小于 4毫米 1次/年 車輪 磨損情況 觀察 /測(cè) 量 車輪上不得有裂紋,踏面上不允許有超過(guò)3 毫米深的凹陷和壓痕,踏面最大磨損量不得 超過(guò)輪緣厚度的 15% 1次/年 軌道 水平、高差 、跨距 測(cè)量 大車軌道的縱向水平度不應(yīng)超過(guò) 1/1500(在 每根柱子處測(cè)量),在全程上最高點(diǎn)與最低 點(diǎn)相差不應(yīng)大于 10毫米;大車軌道跨距偏差

吊車和起重機(jī)的區(qū)別

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吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車 這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。 另外還有汽車吊、 履帶吊和輪胎吊。 吊車的用 處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。 吊車的工作原理主要表現(xiàn)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲 繩,鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推。 縮回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩, 起重臂在自重作用下回縮。 另外有一些 汽車起重 機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸, 但此種應(yīng)用極少見(jiàn)。 因?yàn)槎嗉?jí)柱塞 式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸壽命影響很大。 吊車和起重機(jī)的功能是一致的,吊車包含在起重機(jī)械里面,但是起重機(jī) 有更大的范疇 起重機(jī)的雛形 中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。 14 世紀(jì),西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。 19 世紀(jì)前期,出現(xiàn)了橋式起重機(jī);起重機(jī)的重要磨損件

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