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XXXXXXXX 快速路工程 XXXX 標(biāo)段 保 通 方 案 XXXXX 有限公司 二Ｏ一一年 XX 月 XX 日 1 保通方案 一、工程概況 XX 市 XXX 標(biāo)段，施工范圍為：XXX，樁號 K11+214. 5～K14+250， 路線全長 XXXXm 。全線采用“高架主線+地面輔道”方案，主線高架為 雙向 6車道，城市快速路，設(shè)計(jì)車速 80km/h；地面道路雙向六車道，城 市主干路，設(shè)計(jì)車速 50km/h。標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為 50m，高架平行匝道段寬 68m。 本標(biāo)段工程內(nèi)容主要包括：工程內(nèi)容包括主線高架橋、平行匝道 4 條對 （C、D、E、F匝道），地面道路基路面工程、地面橋梁工程、給排水工 程、路燈照明工程、交通設(shè)施及監(jiān)控工程等。 二、總體施工組織 本工程為改建工程，施工路線長，施工內(nèi)容多，且存在現(xiàn)有運(yùn)行管 線多的特點(diǎn)，同時(shí)施工期間需保證現(xiàn)有北環(huán)路的交通通行能力。為保證 工程順利實(shí)施，
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1 貨場道路施工保通方案 一、編制依據(jù)及編制原則 1、依據(jù)國家現(xiàn)行安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程并結(jié)合本單位的具體情況，通過實(shí)地考 察編制。 2、編制原則 嚴(yán)格遵守國家安全法規(guī)、條例，秉承科學(xué)性、安全性、實(shí)用性、可靠性的原則。 二、安全保通組織方案 1 、安全保證體系 堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時(shí)注意“安全第一，預(yù)防為 主”。進(jìn)行全過程的安全施工管理， 在施工前由技術(shù)工程師和安全員項(xiàng)目施工人 員詳細(xì)講解施工要領(lǐng)和注意事項(xiàng)， 指明事故多發(fā)點(diǎn)和應(yīng)采取的措施， 并講明應(yīng)急 措施和突發(fā)事故后的逃生及處理措施； 施工過程中， 施工人員互相提醒監(jiān)督， 保 證按正確的操作規(guī)程施工。主要的措施如下： (1) 建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng) 導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小 組的主要管理職責(zé)， 層層簽定安全責(zé)任書，
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