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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 道路工程測(cè)量放線工序是什么？

1 設(shè)計(jì)院交GPS點(diǎn)，高程點(diǎn)，索要曲線要素，豎曲線要素。（有條件復(fù)測(cè)GPS)2 儀器的檢驗(yàn)（去有資質(zhì)的儀器檢定機(jī)構(gòu)，有檢定報(bào)告）全站儀水準(zhǔn)儀塔尺都送去。。3 審核圖紙...

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1 / 5 市政道路工程測(cè)量放線測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好，是對(duì)技術(shù)人員一項(xiàng) 基本技能的考驗(yàn)和基本要求。一、做好開工前的測(cè)量交底工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì) 單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn) 樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測(cè)設(shè)計(jì)單位來補(bǔ)測(cè)，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。二、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在

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[論文]市政道路工程測(cè)量放線技術(shù)——本資料為【論文】市政道路工程測(cè)量放線技術(shù)，共5頁。工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量...

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