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以一臺四缸非道路移動機械用柴油機為試驗發(fā)動機,在噴油提前角為3℃A、1℃A和-1℃A條件下,對發(fā)動機的外特性、經(jīng)濟特性以及排放特性進行了研究。研究表明:噴油提前角的推遲,對發(fā)動機動力性影響不大;但對柴油機的經(jīng)濟性影響比較大,尤其是發(fā)動機運行在中高轉速時;噴油提前角對排放也有較大影響,隨著噴油提前角的推遲,CO和HC排放增加,NOx排放得到一定程度的改善;噴油提前角3℃A下的八工況點比排放得到大幅改善。因此,通過調整噴油提前角可使該非道路用柴油機達到擬國3排放法規(guī)的要求。
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主要分析研究了噴射系統(tǒng)3大精密偶件的磨損對供油提前角的影響。結合實際,根據(jù)它們的磨損程度,在單缸柴油機上確定墊片的厚薄及數(shù)量,從而使供油提前角始終處于最佳范圍。
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