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更新時(shí)間：2025.06.01
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在復(fù)雜施工條件下為確保盾構(gòu)順利到達(dá)接收,采用特制鋼套筒密閉接收裝置接收盾構(gòu),然后盾構(gòu)機(jī)直接進(jìn)入到鋼套筒內(nèi),在盾尾補(bǔ)充注漿封閉洞口,完成盾構(gòu)安全進(jìn)入端頭井作業(yè),并拆解鋼套筒和盾構(gòu)機(jī)并吊出,最終完成盾構(gòu)到達(dá)施工。鋼套筒法盾構(gòu)接收新工法在福州地鐵1號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)隧道的應(yīng)用,體現(xiàn)了該工法在工期緊張、管線(xiàn)繁多無(wú)加固條件、富水地層等復(fù)雜環(huán)境下使用時(shí)的巨大優(yōu)勢(shì),同時(shí)有效避免了盾構(gòu)接收過(guò)程中常出現(xiàn)涌水、涌沙等的各種風(fēng)險(xiǎn)。
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對(duì)盾構(gòu)接收端的主要加固措施進(jìn)行比較,介紹地面加固措施無(wú)法施工條件下,深圳地鐵某盾構(gòu)隧道順利采用鋼套筒接收的案例,得出鋼套筒接收工藝是一種可減少地面加固措施的洞內(nèi)接收工藝,具有安全、適應(yīng)性強(qiáng)、工期短、可重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)的結(jié)論。
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專(zhuān)題概述
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