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盾構(gòu)始發(fā)方案

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城陵磯長(zhǎng)江穿越隧道工程 1 盾構(gòu)始發(fā)方案一、概述城陵磯長(zhǎng)江穿越隧道南岸盾構(gòu)隧道的始發(fā)輔助工程有：直徑 7.5米的豎井，深 32.8米；沿線路前進(jìn)方向?yàn)?13米始發(fā)隧道，凈寬 5.2 米，凈高 4.1米；線路反方向?yàn)?8.4米盲洞，凈寬 5米，凈高 2.75米。盾構(gòu) 始發(fā)是盾構(gòu)機(jī)在南岸豎井及始發(fā)隧道內(nèi)安裝，自盾構(gòu)主機(jī)開(kāi)始定位，刀盤向前推進(jìn)貫入圍巖，沿設(shè)計(jì)線路向前掘進(jìn)，直至盾構(gòu)機(jī)完全進(jìn)入隧道，洞口反力架與負(fù)環(huán)管片拆除為止。在盾構(gòu)始發(fā)階段，要完成盾構(gòu)設(shè)備的安裝與調(diào)試，始發(fā)輔助設(shè)備的安裝與定位，盾構(gòu)初始定位與掘進(jìn)控制，盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)的安裝與調(diào)試以及始發(fā)隧道洞口的處理。二、始發(fā)前的準(zhǔn)備工作始發(fā)前的準(zhǔn)備工作主要包括：始發(fā)隧道及盲洞施作洞門、土體改良及密封裝置施作、始發(fā)基礎(chǔ)、基座施作、后反力架施作、負(fù)環(huán)鋼管片及始發(fā)反力架等部件的加工。（一）始發(fā)隧道及盲洞施作根據(jù)南岸豎井

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盾構(gòu)始發(fā)專項(xiàng)方案

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盾構(gòu)始發(fā)專項(xiàng)方案

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精華知識(shí)

盾構(gòu)單一始發(fā)井盾構(gòu)始發(fā)

盾構(gòu)為什么叫盾構(gòu) (3) 79

這個(gè)詞是由兩個(gè)單詞構(gòu)成的，盾+構(gòu)，這首先得熟悉盾構(gòu)機(jī)的工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，盾就是前面的支撐開(kāi)挖面的穩(wěn)定體系；構(gòu)就是在盾的保護(hù)下，后面的構(gòu)筑地下結(jié)構(gòu)的體系。意義還是很豐富滴，只能感...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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盾構(gòu)始發(fā)安裝臨時(shí)管片的作用是什么?請(qǐng)高手指點(diǎn)。 (1) 63

是負(fù)環(huán)，盾構(gòu)頭從始發(fā)位到完全進(jìn)入?yún)^(qū)間長(zhǎng)約13m的距離，因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)在沒(méi)有正式進(jìn)入?yún)^(qū)間開(kāi)始掘進(jìn)時(shí)需要在車站內(nèi)加裝頂力架，從頂力架至區(qū)間正線的距離剛好是盾構(gòu)機(jī)頭的長(zhǎng)度，這部分長(zhǎng)度盾構(gòu)推進(jìn)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有哪些 (1) 94

所以進(jìn)洞一般保持一點(diǎn)土壓，這個(gè)時(shí)候混泥土與土體之間接觸不太緊密，哪兒不明白的可以再問(wèn)我，容易塌，負(fù)環(huán)管片是從反力架開(kāi)始知道進(jìn)洞這一環(huán)管片。辛辛苦苦的打的字哦，通過(guò)這個(gè)階段后速度逐...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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盾構(gòu)施工后豎井做什么用 (5) 99

盾構(gòu)完成后，豎井就會(huì)封閉回填，有的當(dāng)站臺(tái)有的當(dāng)風(fēng)井使用查看詳情

話題：工程造價(jià)
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盾構(gòu)施工沉井計(jì)價(jià)的問(wèn)題 (1) 96

超挖的2米基坑可以計(jì)價(jià) 回填的2米碎石也應(yīng)該計(jì)價(jià) 查看詳情

話題：造價(jià)軟件
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