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道路保通應(yīng)急預(yù)案 為了認(rèn)真做好我部 2014年“雙節(jié)”施工期間尤其是汛期公路水毀預(yù)防及 搶險(xiǎn)保通工作,提高我部施工區(qū)內(nèi)公路受損后的應(yīng)急反應(yīng)能力,最大限度地 減輕災(zāi)害造成的損失,平互大公路安全暢通,特制定本預(yù)案。 一、應(yīng)急預(yù)案原則 (1)、安全第一,安全責(zé)任重于泰山; (2)、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé); (3)、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)。 二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及成員、組織職責(zé)任務(wù) (一)應(yīng)急保通組織機(jī)構(gòu)及成員 成立項(xiàng)目部應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)工作, 下設(shè)巡視組、保通指揮組、應(yīng)急保通搶險(xiǎn)組。 應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下: 應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下: 組 長(zhǎng):孫昌盛 副組長(zhǎng):王志祥、祁得軍、李明安 成 員:張培森、唐西寧、馬成敏、張貴生 巡 視 組:組 長(zhǎng):祁得軍 成 員:馬成敏 保通指揮組:組 長(zhǎng):王志祥 成 員:張培森、唐西寧 保通搶險(xiǎn)組:組 長(zhǎng):李明安 成 員:馬
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道路交通標(biāo)線 高速公路指路標(biāo)志 禁令標(biāo)志 警告標(biāo)志 指路標(biāo)志 指示標(biāo)志 道路交通標(biāo)線 中心黃色雙實(shí)線(嚴(yán)禁車輛跨線或壓線行駛) 中心黃色虛實(shí)線(實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或左轉(zhuǎn)彎,虛線一側(cè) 準(zhǔn)許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎) 雙向兩車道路面中心線(分隔對(duì)向行駛的交通流,在保證安全 的情況下允許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎) 車行道邊緣線(白色實(shí)線,用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣,或用 來劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界) 禁止變換車道線(白色實(shí)線) 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線 (左彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū), 等待左轉(zhuǎn)。 左轉(zhuǎn)時(shí)段終止,禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)停留) 人行橫道 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線(白色虛線,表示左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間 的分界) 高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線(用以提供車輛駕駛?cè)吮3中熊嚢踩?離之參考) 直接式出口標(biāo)線 平行式出口標(biāo)線 直接式入口標(biāo)線 平行式停車位 傾斜式停車位 垂直式停車位 港灣式停靠站 (公共客車專用) 三車道標(biāo)線