格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">56KB
頁數(shù)： 4頁
1 地鐵隧道φ 159長大管棚施工工法 第二工程有限公司華東地鐵公司 馬天文 一、前言 隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展， 各大城市都準備修建地鐵， 在建筑物林立的城市市區(qū)進行地 鐵開挖也將越來越多。 如何在不影響地表建筑物安全的前提下進行地鐵施工將是我們面臨的 一個新課題。 在南京地鐵南京站 ~紅山動物園站區(qū)間隧道過紅山飯店段施工中，針對地表沉降要求 高、隧道埋深淺的特點，運用 38m長φ159 大管棚做隧道超前預支護，保證了地表房屋和隧 道施工的安全并節(jié)約了資金。 二、工法特點 1、可以將地表沉降控制在允許范圍內(nèi)，確保地表建筑物的安全。 2、施工方便，只需搭設一簡易平臺。 3、設備體積小，機動性強，機械易操作；勞動強度低，機械化程度高。 4、噪音小，無論是鉆孔還是注漿作業(yè)，所用機具躁聲和振動力都較小。 5、可以確保隧道施工安全、不塌方。 三、適用范圍 1、城市鬧市區(qū)中地鐵區(qū)間隧道的開挖。 2、
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">47KB
頁數(shù)： 4頁
1 施工技術交底記錄 編號： SDJD— 工 程 名 稱 北京東路 A 標段 0#隧道出口 分部工程 洞口工程 分項工程名稱 大管棚施工（左線 K1+402） 交 底 人 復 核 審 核 日 期 年 月 日 交 底 內(nèi) 容 一、 材料加工 1. 大管棚加工 ⑴ 鋼管規(guī)格：φ 108無縫鋼管，壁厚 6mm。 ⑵ 每根管棚 20m分節(jié)加工。其下料長度為：奇數(shù)根大管棚管節(jié)加工長度 （自前向后）依次為 2m、6m、6m、6m, 偶數(shù)根為 6m、6m、6m、2m，第一節(jié) 頂端加工 15cm長圓錐尖，每根大管棚上面每隔 30cm打孔徑為φ 10mm注漿孔， 且成梅花形布臵，末端 2m范圍內(nèi)不打注漿孔。 2. 鋼筋籠加工 ⑴ 鋼筋規(guī)格：φ 12螺紋鋼 ⑵ 用φ 12鋼筋 4根環(huán)向布臵，相鄰兩根環(huán)向布臵角度 90度。固定環(huán)采 用φ12鋼筋， d=5cm,布臵縱向間距為 0.5m。 3. 注漿嘴加工 ⑴
熱門知識
大管棚角度-
話題： 地產(chǎn)家居胡wenming
-
話題： 室內(nèi)設計clyang1986
-
話題： 項目管理piaoluo666
精華知識
大管棚角度-
-
-
-
話題： 地產(chǎn)家居uhaha39
最新知識
大管棚角度-
-
話題： 裝修工程農(nóng)村小別墅
相關問答
大管棚角度-
話題： 造價軟件zh1477936272
-
大管棚角度相關專題
- 超前大管柵施工
- 超前大管棚
- 超前大管棚施工工藝
- 大管棚跟管施工
- 大管棚施工視頻
- 大管棚施工技術
- 大管棚施工注意事項
- 大管棚隧道施工動畫
- 大管棚角度
- 大管棚超前支護
- 棗莊膜結構車棚施工準備棗莊膜結構車棚夏季維護方法
- 關于固定式太陽能路燈照明系統(tǒng)電池組件最佳安裝角度
- 工藝工法道路工程隧道大管棚及導向墻施工技術交底
- 關于做好城市和國有工礦棚戶區(qū)改造規(guī)劃編制工作通知
- 建筑無足夠附著角度塔吊超長距離附著解決方案
- 某高鐵車站站臺雨棚鋼結構施工方案(H鋼柱、管桁架)
- 基于工程管理角度試析房屋建筑工程質(zhì)量通病及防治措施
- 棚戶區(qū)城中村改造項目社會穩(wěn)定風險分析報告
- 工程施工卷卸油泵棚部分
- 幼兒師范高等?？茖W校北校區(qū)新建電動車棚項招投標書范本
- 怎樣從節(jié)能的角度辨證的認識外圍護結構中窗、墻和屋頂
- CFD研究地鐵用軸流通風機的安裝角度與效率的關系
- 火車站站房及雨棚鋼結構施工方案大跨度空間管桁架
- 幕墻外墻外裝飾工程施工組織設計鋁板石材玻璃了雨棚模板
- 全面營改增后建設工程合同管理要點探究建設方角度
- 項目地下車庫一次性模殼棚模招標文件
- 木骨架罩面板頂棚施工