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更新時間:2025.05.11
柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計

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簡要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計方法,著重對建筑電氣設(shè)計專業(yè)在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)組時的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計要點(diǎn),以期設(shè)計出一個經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計

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LIXISE 發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計 采用 CAD 計算機(jī)輔助設(shè)計、 CAE計算機(jī)輔助工程、 CAM 計算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計,并結(jié)合先進(jìn)的實驗手段對設(shè)計方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計的細(xì)節(jié) 入手實現(xiàn)了對柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化,使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計 柴油機(jī)熱效率約為 35%一 50%,其他能量被冷卻介質(zhì) (水或空氣 )、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的 15% -35%,而在部分負(fù)荷時,此項熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低,散熱損失增大,燃油消耗率增大。同時由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚,使排氣中 HC 成分增加。潤滑油溫度過低,機(jī)械摩擦功增 加,零部件磨損加劇,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

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