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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 沉箱施工工藝是怎樣的？

三種處理辦法比較合理第一。用爐渣回填。第二。用紅磚打井字格上面蓋預(yù)制板。第三。用珍珠?；靥?。第三種較貴，效果好。第二種稍便宜效果一般。第一種最便宜，后期也很容易出現(xiàn)裝修事故、

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氣囊出運(yùn)沉箱施工要點(diǎn) 在談?wù)摎饽页鲞\(yùn)沉箱之前，先介紹一下幾種常見的沉箱出運(yùn)下水方式，以便對(duì)氣囊出運(yùn)沉箱在整個(gè)沉箱出運(yùn)下水施工中發(fā)揮的作用有所了解。干船塢方式：在干船塢內(nèi)預(yù)制沉箱，待沉箱預(yù)制完成后，向船塢內(nèi)注水，沉箱漂浮，打開塢門，拖輪拖帶沉箱出塢。這種方式下水，不存在沉箱在場(chǎng)地內(nèi)的平移問題，施工效率高，安全性好，幾乎無(wú)安全風(fēng)險(xiǎn)。缺點(diǎn)是：投資大；干船塢一般是為造船而修建的，平面尺寸較大而水深較淺，不適合預(yù)制高沉箱。船臺(tái)滑道預(yù)制下水方式：在船臺(tái)上預(yù)制沉箱，采用臺(tái)車沿滑道下水，至水深滿足要求時(shí)，沉箱漂浮。投資僅次于干船塢，不能預(yù)制大型沉箱。吊裝下水方式：在沉箱頂部預(yù)留吊孔或預(yù)埋吊環(huán)，采用起重船吊沉箱下水。施工效率高，安全風(fēng)險(xiǎn)大，只適合 1000 噸以下的小型沉箱。浮船塢下水方式：沉箱在陸地臺(tái)座上預(yù)制后，采用氣囊或臺(tái)車移運(yùn)沉箱至浮船塢上，浮塢排水離開出

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施工平臺(tái)技術(shù)交底

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施工技術(shù)交底記錄年月日施管表 5 工程名稱錦州市云飛南街小凌河大橋工程施工單位天津第三市政公路工程有限公司分部分項(xiàng)工程名稱鋼箱梁施工平臺(tái)施工交底內(nèi)容：一、承臺(tái)施工 1、承臺(tái)尺寸大小為 100×100×40cm，采用構(gòu)造配筋（配筋參照施工平臺(tái)施工方案），綁筋時(shí)灌注樁鋼筋深入承臺(tái) 40cm，且深入部分做成 15°的喇叭口。 2、在承臺(tái)相應(yīng)位置預(yù)埋與鋼管撐焊連的大小為 20cm×20cm×1.2cm 的預(yù)埋鋼板（每根鋼管撐下面布置四塊），要求預(yù)埋鋼板位置準(zhǔn)確并做到四塊鋼板在同一水平面上。二、鋼管撐的布置與施工 1、鋼管底部與承臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接。在鋼管和每塊預(yù)埋鋼板之間焊接兩塊 t=12mm 的加勁鋼板，以保證鋼管撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。 2、鋼管撐頂端做平臺(tái)，橫梁雙拼 I36 工字鋼直接架設(shè)在平臺(tái)上，并用 Φ20 鋼筋焊接成斜筋作為連接體系的支撐。三、橫、縱梁施工 1、

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沉箱施工平臺(tái)

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