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無瀝青汽車熱熔型阻尼板試驗是參照目前瀝青熱熔型阻尼板配方和工藝進行的,其實驗過程中遵循符合環(huán)保、性能達標(biāo)、價格低廉的方針。無瀝青汽車熱熔型阻尼板采用特種聚烯烴類高分子材料,是環(huán)保阻尼板一種,在環(huán)保、老化性能以及使用壽命上更為優(yōu)異。本文針對熱熔型瀝青汽車阻尼板的弊病,就無瀝青汽車熱熔型阻尼板進行了研究,試驗出無瀝青環(huán)保型汽車熱熔型阻尼減震板。
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首幢瀝青阻尼隔震墊建筑建于1998年，是一幢底框磚房，瀝青阻尼隔震墊設(shè)置在片筏基礎(chǔ)底，并進行了與非隔震建筑采用人工模擬地震響應(yīng)的對比測試。
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