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市政電纜檢查井施工措施 電纜檢查井施工措施 一、現(xiàn)場(chǎng)地理及施工環(huán)境概況 1、地理環(huán)境情況 此檢查井地處華康路非機(jī)動(dòng)車道旁邊，檢查井開挖區(qū)域正處于路旁人行道和非 機(jī)動(dòng)車道上方?；娱_挖完成后，北臨市政綠化帶，南臨原有臨建磚砌圍墻 (注 :基 坑開挖后，坑南側(cè)內(nèi)壁已接近圍墻基礎(chǔ)，無法按規(guī)定放坡 )，東西兩側(cè)為原有人行 道。 2、施工環(huán)境情況 現(xiàn)場(chǎng)基坑開挖完成后，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，基坑深度達(dá) 7.5m左右，且由于地理?xiàng)l 件的局限性 (南側(cè)為原有臨建圍墻，北側(cè)為市政道路 )，現(xiàn)場(chǎng)基坑開挖不能保證合理 放坡，坑壁較陡。同時(shí)，基坑內(nèi)西側(cè)上方有煤氣管道穿過，東西向原有兩根電纜線 凌空橫穿基坑。 附圖 : 2#檢查井基坑內(nèi)管道及電纜線走向圖 二、工程進(jìn)度和勞動(dòng)力安排 此檢查井施工工期 :2013 年 11月 25日—2014年 1月 5日 人員安排 :力工 8人，木工 4人，鋼筋工 4人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 1人
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電纜檢查井施工措施 一、現(xiàn)場(chǎng)地理及施工環(huán)境概況 1 、地理環(huán)境情況 此檢查井地處華康路非機(jī)動(dòng)車道旁邊，檢查井開挖區(qū)域正處于 路旁人行道和非機(jī)動(dòng)車道上方。基坑開挖完成后，北臨市政綠化帶， 南臨原有臨建磚砌圍墻（注：基坑開挖后，坑南側(cè)內(nèi)壁已接近圍墻基 礎(chǔ)，無法按規(guī)定放坡），東西兩側(cè)為原有人行道。 2、施工環(huán)境情況 現(xiàn)場(chǎng)基坑開挖完成后，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，基坑深度達(dá) 7.5m左右， 且由于地理?xiàng)l件的局限性 （南側(cè)為原有臨建圍墻， 北側(cè)為市政道路）， 現(xiàn)場(chǎng)基坑開挖不能保證合理放坡，坑壁較陡。同時(shí)，基坑內(nèi)西側(cè)上方 有煤氣管道穿過，東西向原有兩根電纜線凌空橫穿基坑。 附圖： 2# 檢查井基坑內(nèi)管道及電纜線走向圖 二、工程進(jìn)度和勞動(dòng)力安排 此檢查井施工工期： 2013年 11月 25日—2014年 1月 5日 人員安排：力工 8人，木工 4 人，鋼筋工 4人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 1人
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