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更新時間：2025.06.01

頭條 城市支路一公里的最高造價是多少？

城市支路一公里的最高造價可以達到數(shù)億元，比如北京的二環(huán)路。

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城市配送最后一公里問題的研究

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理論研究商品與質(zhì)量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常浩（山東大學(xué)管理學(xué)院山東濟南 250100）摘要：21 世紀(jì)我國經(jīng)濟快速發(fā)展，降低物流成本成為企業(yè)發(fā)展的新的利潤點，伴隨著城市化進程的加快，相應(yīng)的城市配送問題越來越受到重視。如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國物流發(fā)展的阻礙因素之一。關(guān)鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送一、城市配送與最后一公里問題配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。通過配送，最終使物流活動得以實現(xiàn)，并實現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的合理配置，從而降低物流成本，增加產(chǎn)品價值，提高企業(yè)的競爭力。城市配送是指服務(wù)于城區(qū)以及市近效的貨物配送活動，在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對物品進行加工、包裝、分割、組配等作

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