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更新時間：2025.06.07

頭條 隧道施工方法

一、洞口段施工：1、邊仰坡開挖：全站儀測量放樣，利用挖掘機自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖，清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破...

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4.2.2.隧道施工技術措施、施工工藝和方法 4.2.2.1.隧道工程基本情況本標工程共有 6座隧道，總長 3493m。具體見表 4-2-4。（1）張家壩隧道 ①洞口設計：隧道進口采用翼墻式洞門；出口采用臺階式洞門。 ②隧道襯砌：隧道全部采用整體式襯砌。 ③支護及施工方法： A、臺階法開挖，錨噴支護（初期支護），先墻后拱襯砌。其中Ⅳ級圍巖段為石質(zhì)。 B、進口 BK95+965 ～BK95+975 、出口 BK96+225 ～BK+240 Ⅴ級加強襯砌段采用榀 /0.8m 拱墻格柵鋼架，φ42 小導管注漿加強支護，縱向間距 2.4m，環(huán)向間距 0.4m，長 3.5m。 C、BK95+975 ～BK96+005 、BK96+195 ～BK96+225 Ⅴ級襯砌段設拱墻格柵鋼架，間距榀 /1.0m。 D、BK96+005 ～BK96+017 、BK96+183 ～BK96+195

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芻議城市地鐵區(qū)間隧道施工方法

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隨著城市化進程的不斷加快，現(xiàn)在很多的城市空間利用已經(jīng)出現(xiàn)了很大的問題，在這樣的情況下，要想改善城市的交通擁堵狀況，就需要對城市地下空間進行充分的利用，這樣既能緩解土地資源的壓力，也能提高土地資源的使用效率。也正是在這樣的背景下，城市地鐵建設逐漸成為了一些大城市發(fā)展公共交通的首要選擇，而區(qū)間隧道的建設就是地鐵建設的一個重要方面，就當前的情況看，區(qū)間隧道的施工存在著諸多的方法，本文主要分析了區(qū)間隧道的一些施工方法，希望能夠?qū)Φ罔F建設施工有所幫助，促進區(qū)間隧道施工的發(fā)展。

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肯定不會用盾構，一般都是臺階法或者全斷面法。全斷面就不說了，臺階法有三臺階四部和三臺階七步。不一而足，主要看地質(zhì)情況和施工條件而定。安全、質(zhì)量、經(jīng)濟、高效是最終目的查看詳情

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