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淺談城市內(nèi)河治理 本文論述了城市內(nèi)河治理中要做到的首先是治污和排污，列出 了截污的具體方法，把內(nèi)河治理中可能出現(xiàn)的情況提出了合理的見(jiàn) 解。針對(duì)河道淤泥黑臭的問(wèn)題，列舉了近年來(lái)河道治理中采用的先 進(jìn)技術(shù)和工藝，對(duì)河道水質(zhì)改善有著積極的借鑒作用。 引言：在許多地區(qū)和城市，城市內(nèi)河成了工業(yè)廢水和生活污水 的排污管道，致使其水質(zhì)、環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，淺層地下水也受到 不同程度的污染，同時(shí)嚴(yán)重影響了城市的環(huán)境。近十幾年來(lái)，隨著 國(guó)家和地方不斷出臺(tái)各種有關(guān)加強(qiáng)環(huán)保的法律、法規(guī)文件以及有關(guān) 措施，并投資建設(shè)污水處理廠和垃圾處理廠，使這種局面得到有效 遏制。隨著這種局面的好轉(zhuǎn)，加之城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、國(guó)民經(jīng) 濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)居民生活水平的不斷提高，城市化發(fā)展對(duì)城 市防洪安全、供水安全以及城市水環(huán)境治理與景觀建設(shè)提出了更高 的要求，因此城市內(nèi)河的綜合治理擺到了各級(jí)政府的重要議事日 程，成為當(dāng)務(wù)之急。 城
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市政橋梁工程造價(jià)指標(biāo)分析 一、工程概況 工程類(lèi)別 橋梁 工程項(xiàng)目 橋梁工程 工程地點(diǎn) 郊區(qū) 施工情況 正常 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 高速公路全封閉 橋梁長(zhǎng)度 350米 規(guī)劃紅線 60米 車(chē)道布局 雙向四車(chē)道 設(shè)計(jì)荷載 汽車(chē) -20 級(jí)，掛車(chē) -120 級(jí) 橋梁類(lèi)型 主線橋、跨線橋、汽孔橋、拖孔橋 橋梁數(shù)量 9座，長(zhǎng)度 350米 標(biāo)準(zhǔn)斷面布置 0.5m（防撞護(hù)欄） +12.25m（車(chē)行道、路緣帶）+0.5m（分隔帶）+12.25 （車(chē)行道、路緣帶） +0.5m（防撞護(hù)欄） =26m 橋面面積 9100平方米 主要工程 車(chē)行道 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄 分隔帶 橋梁主要結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu) 預(yù)制混凝土空心板（預(yù)應(yīng)力與非預(yù)應(yīng)力） 下部結(jié)構(gòu) 混凝土承臺(tái) 混凝土立柱 混凝土蓋梁 板式橡膠支座 樁基 鋼筋混凝土方樁 二、工程造價(jià)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 造價(jià)（元 /平方米） 造價(jià)比例（ %） 1 樁基工程 650.12 31.1
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