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更新時間：2025.05.11

頭條 求助:水上鉆探和內(nèi)河橋梁勘察布置量的問題?

（1）道路勘察工作量建議別按雙排大艱巨布置，而是按單排小艱巨布置。除非是有交叉建筑物如涵管、橋梁、交叉道路、渡槽等。目前的40米已經(jīng)OK。（2）橋梁勘察100米的河流，就是10米一...

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內(nèi)河橋梁工程施工期船撞風(fēng)險分析

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隨著我國各種橋梁工程日益增多,橋區(qū)安全通航事故時有發(fā)生,目前對于橋梁工程船撞風(fēng)險主要集中在橋梁營運期,而橋梁工程施工期的船撞風(fēng)險卻基本沒有涉及研究。因此,文中以內(nèi)河橋梁工程施工期船撞風(fēng)險為研究對象,通過研究船舶運動狀態(tài),分析橋梁施工期對船舶通航環(huán)境的影響,了解船撞風(fēng)險源,并對橋梁水域船撞系統(tǒng)風(fēng)險進行分析,得出橋梁工程施工期船撞風(fēng)險評價結(jié)果,為后期船舶過橋航行的監(jiān)控與監(jiān)管工作做出理論基礎(chǔ)。

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城市內(nèi)河治理

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淺談城市內(nèi)河治理本文論述了城市內(nèi)河治理中要做到的首先是治污和排污，列出了截污的具體方法，把內(nèi)河治理中可能出現(xiàn)的情況提出了合理的見解。針對河道淤泥黑臭的問題，列舉了近年來河道治理中采用的先進技術(shù)和工藝，對河道水質(zhì)改善有著積極的借鑒作用。引言：在許多地區(qū)和城市，城市內(nèi)河成了工業(yè)廢水和生活污水的排污管道，致使其水質(zhì)、環(huán)境遭到嚴重破壞，淺層地下水也受到不同程度的污染，同時嚴重影響了城市的環(huán)境。近十幾年來，隨著國家和地方不斷出臺各種有關(guān)加強環(huán)保的法律、法規(guī)文件以及有關(guān) 措施，并投資建設(shè)污水處理廠和垃圾處理廠，使這種局面得到有效遏制。隨著這種局面的好轉(zhuǎn)，加之城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、國民經(jīng) 濟持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)居民生活水平的不斷提高，城市化發(fā)展對城市防洪安全、供水安全以及城市水環(huán)境治理與景觀建設(shè)提出了更高的要求，因此城市內(nèi)河的綜合治理擺到了各級政府的重要議事日程，成為當(dāng)務(wù)之急。城

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城市內(nèi)河橋梁造價

橋梁造價與橋梁經(jīng)濟效益有何關(guān)系？ (1) 5

橋梁造價與橋梁經(jīng)濟效益密切相關(guān)，合理的造價可以提高經(jīng)濟效益，促進經(jīng)濟發(fā)展。查看詳情

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