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建筑門窗密封條的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用 作者： 胡全福 作者單位： 江陰海達(dá)橡塑股份有限公司 相似文獻(xiàn)(4條) 1.會(huì)議論文 吳俊浩 門窗用密封膠條的選用與正確安裝 2003 本文對(duì)建筑門窗密封膠條作了概述，介紹了建筑門窗密封條的正確選用方法，探討了影響建筑門窗密封條的安裝的要素。 2.會(huì)議論文 徐峰 強(qiáng)化門窗毛條的功能,提升推拉窗的密封性能 2008 在全球提倡建筑節(jié)能的今天,大家對(duì)推拉窗的密封性能提出凝異，并有學(xué)者專家急啐棄用推拉窗?？v觀美國(guó)、日本、韓國(guó)、西班牙等低能耗國(guó)家的窗 型結(jié)構(gòu),各式推拉窗仍大量使用;有些國(guó)家甚至高達(dá)80％。推拉窗的大量應(yīng)用可以說明它是具有優(yōu)點(diǎn)的,如果通過合理的設(shè)計(jì)選材,還是可以實(shí)現(xiàn)高密封性 而達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的?；诖?，本文結(jié)合我國(guó)近幾年建筑門窗市場(chǎng)追求新奇特產(chǎn)品而大量消耗能源又放棄傳統(tǒng)推拉窗的事實(shí);對(duì)推拉窗的密封條進(jìn)行了分析 研究。 3.期
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研究轎車門窗密封條配方和硫化工藝對(duì)車身油漆污染程度的影響。結(jié)果表明,生膠采用充氫化石蠟油的EPDM、軟化劑選擇芳烴含量低的石蠟油(最好是氫化石蠟油)、補(bǔ)強(qiáng)劑選用吸碘值小的炭黑、硫化體系為無亞硝胺硫黃硫化體系,采用正硫化工藝制備的轎車門窗密封條對(duì)車身油漆污染性較小。
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