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在我國當(dāng)前城市化進(jìn)程不斷加快的過程中，道路和橋梁工程的建設(shè)規(guī)模在持續(xù)不斷的擴(kuò)大，但是需要引起重視的，道路和橋梁在使用過程中，極有可能由于防水性能差，而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)滲水，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)本身的相關(guān)性能。本篇文章主要針對(duì)城市道路以及橋梁的防水工作進(jìn)行了全面詳細(xì)的探討，以期為城市道路和橋梁工程防水性能的完善作出貢獻(xiàn)。
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道路與橋梁工程概論 城市道路的發(fā)展及現(xiàn)狀 主要介紹蘇州高新區(qū)獅山路 摘要：隨著城市發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)張，功能的愈加強(qiáng)化，城市道路現(xiàn) 代化交通組成的變化，給城市居民帶來了交通的自由、方便與靈活， 但同時(shí)也帶來了噪聲、大氣污染、交通事故和交通擁擠等問題，因此 在道路設(shè)計(jì)中， 要最大程度地滿足行人們的交通活動(dòng)需求， 使道路交 通看，不僅實(shí)用、安全、快速，而且能夠滿足舒適、美觀和便利的要 求。本文主要以蘇州市高新區(qū)獅山路為例， 介紹城市道路的發(fā)展以及 現(xiàn)狀。 關(guān)鍵詞：獅山路，發(fā)展，現(xiàn)狀。 道路伴同人類活動(dòng)而產(chǎn)生， 又促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展， 是歷史文 明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。 以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由 原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)，因而 出現(xiàn)馱運(yùn)道。車輪的發(fā)明使陸地運(yùn)輸從此進(jìn)入馬車交通時(shí)代。 巴比倫、 埃
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